ट्रेन टू कश्मीर : पीएम मोदी ने किया दुनिया के सबसे ऊंचे चिनाब पुल का उद्घाटन, वंदे भारत ट्रेन ने कश्मीर को जोड़
TTN Desk
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने 6 जून 2025 को जम्मू-कश्मीर में दुनिया के सबसे ऊंचे रेलवे आर्च ब्रिज, चिनाब पुल, का उद्घाटन किया। साथ ही, कटरा से श्रीनगर तक वंदे भारत एक्सप्रेस को हरी झंडी दिखाकर कश्मीर घाटी को देश के बाकी हिस्सों से जोड़ने का दशकों पुराना सपना साकार किया। यह रेल परियोजना न केवल इंजीनियरिंग का चमत्कार है, बल्कि कश्मीर के सामाजिक-आर्थिक विकास और रणनीतिक कनेक्टिविटी के लिए भी मील का पत्थर है।
O चिनाब पुल – भारतीय इंजीनियरिंग का चमत्कार
चिनाब नदी पर रियासी जिले में बना चिनाब पुल दुनिया का सबसे ऊंचा रेलवे आर्च ब्रिज है। इसकी ऊंचाई और डिजाइन इसे वैश्विक स्तर पर एक अद्वितीय संरचना बनाती है। प्रधानमंत्री मोदी ने तिरंगा लहराकर और रेल निरीक्षण कार से पुल का दौरा कर इसका उद्घाटन किया। इस दौरान उन्होंने परियोजना से जुड़े इंजीनियरों और श्रमिकों से भी मुलाकात की।
O वंदे भारत एक्सप्रेस – कश्मीर की नई रफ्तार
कटरा से श्रीनगर तक शुरू हुई वंदे भारत एक्सप्रेस ने जम्मू-कश्मीर की कनेक्टिविटी को नया आयाम दिया। यह ट्रेन कटरा से श्रीनगर का सफर केवल 3 घंटे में पूरा करेगी, जो पहले की तुलना में 2-3 घंटे कम है। 7 जून 2025 से यह ट्रेन सप्ताह में छह दिन चलेगी, जिससे पर्यटन और व्यापार को बढ़ावा मिलेगा।
O अंजी खड्ड ब्रिज – भारत का पहला केबल-स्टेड रेल पुल
चिनाब पुल के साथ-साथ पीएम मोदी ने भारत के पहले केबल-स्टेड रेल पुल, अंजी खड्ड ब्रिज, का भी उद्घाटन किया। 331 मीटर ऊंचाई पर बना यह पुल उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक (USBRL) का हिस्सा है और कठिन भौगोलिक परिस्थितियों में रेल कनेक्टिविटी को मजबूत करता है।
O बड़ा रणनीतिक और आर्थिक महत्व
यह रेल परियोजना कश्मीर घाटी को हर मौसम में देश से जोड़ेगी, जिससे सर्दियों में बर्फबारी के कारण होने वाली कटौती खत्म होगी। यह रेल लिंक सेना को सीमा तक रसद पहुंचाने, पर्यटन को बढ़ावा देने और स्थानीय अर्थव्यवस्था को गति देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा।
O उद्घाटन समारोह और नेताओं की प्रतिक्रिया
उद्घाटन के दौरान जम्मू-कश्मीर के उपराज्यपाल मनोज सिन्हा, मुख्यमंत्री उमर अब्दुल्ला, रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव और केंद्रीय मंत्री जितेंद्र सिंह मौजूद रहे। उमर अब्दुल्ला ने इसे अपने स्कूली दिनों का सपना साकार होने की संज्ञा दी। हालांकि, कुछ नेताओं ने पर्यावरणीय चिंताओं पर सतर्कता बरतने की सलाह दी।
Oउधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक (USBRL) परियोजना की संक्षिप्त जानकारी…
लंबाई: 272 किलोमीटर
लागत: लगभग 43,780 करोड़ रुपये
निर्माण अवधि: 1997 में शुरू, दिसंबर 2024 में पूरा
सुरंगें: 36 सुरंगें (कुल 119 किमी), जिसमें टी-50 (12.77 किमी) देश की सबसे लंबी रेलवे सुरंग
पुल: 943 पुल, जिनमें चिनाब ब्रिज (359 मीटर ऊंचाई) और अंजी खड्ड ब्रिज (331 मीटर ऊंचाई) शामिल चिनाब ब्रिज की विशेषताएं:ऊंचाई: 359 मीटर (एफिल टावर से 35 मीटर ऊंचा)
लंबाई: 1,315 मीटर
लागत: 1,486 करोड़ रुपये
डिजाइन: स्टील आर्च ब्रिज, 260 किमी/घंटा की हवा और भूकंपीय जोन-V में स्थिर वंदे भारत ट्रेन: कटरा-श्रीनगर के बीच 3 घंटे में यात्रा, सप्ताह में 6 दिन संचालन
उद्देश्य: कश्मीर घाटी को हर मौसम में रेल कनेक्टिविटी, पर्यटन, व्यापार और रणनीतिक महत्व को बढ़ावा
O एकता और विकास का नया प्रतीक
चिनाब पुल और वंदे भारत एक्सप्रेस का उद्घाटन भारत की इंजीनियरिंग ताकत और कश्मीर के विकास के प्रति प्रतिबद्धता का प्रतीक है। यह परियोजना न केवल कश्मीर को शेष भारत से जोड़ेगी, बल्कि क्षेत्र में पर्यटन, व्यापार और सामाजिक-आर्थिक एकीकरण को भी नई ऊंचाइयों तक ले जाएगी।
